Crashtest Riding World

Evolution du blog pour 2012

2012-01-23T13:45:00.002+01:00

Fini les récaps et autres textes, maintenant c'est résumé vidéo en caméra embarqué.

Du coup le blog se transforme en chaine TV, vous suivez mes sports sessions après sessions.

Pour les sports ça change pas :
- vtt descente
- ski freeride
- BMX
- escalade

Sauf nouveautés :
- moto vitesse
- pit bike
- ski compétition (slalom, géant)
- freebord

GAZZZZZzzzzzzzz

Descente du pic de Nore

2012-01-22T22:00:00.001+01:00

Pour un dimanche pluvieux, c'était plus que pas mal, glissant mais bon c'est ça qu'on aime!!!

Last news : Récap de ma saison 2010

2010-10-10T11:27:00.000+02:00

Après plusieurs mois de compétitions, j'avais un peu mis de côté mon blog pour me concentrer uniquement sur l'entrainement et les courses. Voilà le compte rendu de ma saison de reprise suite à ma blessure au genou qui ne me pénalisera pas autant que les médecins me le prédisaient grâce au port de mes orthèses CTI2 CTS Edge MX sur toutes mes compétitions jusqu'à début juillet. Action...

#1 - Avril 2010 Coupe Régionale Midi-Pyrénées de Descente à Lourdes (65)

Première entré en matière de la saison au sein de la team de DN2 de Lourdes VTT sur notre piste. Plusieurs Top pilotes ont fait le déplacement tel que le montre le podium avec, dans l'ordre, Fabien Barel, Fabien Pedemanaud et Mickaël Pascal.
La nouvelle piste est plus large et plus rapide, elle propose plus de choix de trajectoire, le road gap donne un ton aérien à cette très belle piste qui fait l'unanimité chez les pilotes.
Pour ma part je chute à la première manche juste après le road gap. Je me rattrape à la seconde manche en terminant à la 34° place au général.

#2 - Avril 2010 Coupe Régionale Aquitaine de Descente à Accous (64)

Direction le pays basque pour une course bien boueuse et une piste tout en dévers qui ressemblera plus à un bourbier monotrace qu'à autre chose. Le seul but de cette course restera l'entrainement car les chronos seront complètements faussés. Bref...!!!

#3 - Mai 2010 Championnat Régional Midi-Pyrénées de Descente à Brassac (81)

Peu de modification sur le tracé de Brassac, toujours une piste ludique, aérienne et assez étroite avec le fameux saut d'arrivé réputé pour être bien engagé et dangereux, non pas à cause du saut en lui même mais de la pente de réception étroite au milieu des arbres et du virage de suite après. Je fais plusieurs erreurs aux deux manches et assure au maximum le saut d'arrivé du fait que je ne suis qu'à 6 mois de mon opération et termine à la 50° place au général. Fabien Cousinié s'empare de la première place à un rien de Camille Blanchard. Fait à souligner pour la saison prochaine, une coupe de france devrait se dérouler à Brassac et d'après certaines rumeurs, le tracé reprendra la vieille piste par le road gap et la dalle du sarrazi. A suivre...

#4 - Mai 2010 Coupe de France de Descente au Lac Blanc (Vosges)

Première coupe de France et gros déplacement jusque dans les Vosges avec près de onze heures de route pour la team de Lourdes VTT. Une magnifique piste nous attend là-bas avec pas mal de sauts par dessus des pierriers, de magnifiques virages relevés et quelques relances. Plusieurs passages le vendredi ainsi que le samedi matin sont nécessaire pour bien mémoriser cette piste. Je trouve mes marques à la manche de qualification en assurant mais je me retrouve assez loin dans le classement. Malgré une grosse erreur dans la manche finale j'arrive à rouler assez vite sur la partie basse et termine à la 128° place au général sur environ 400 pilotes inscrits.

#5 - Juin 2010 Maxiavalanche de Vallnord (Andorre)

Pour ma 5° participation à la maxiavalanche d'Andorre, j'avais décidé de la faire avec un vélo d'enduro, mais faute de disponibilité, j'ai du courir avec mon spad de descente. Le physique de ma rééducation et mon renforcement au Centre Européen de Rééducation Sportive de Capbreton ont payé et malgré des relances difficiles avec mon gros vélo j'arrive à terminer 11° de la qualif et donc rentrer dans les 17 qualifiés pour la coupe d'europe de descente marathon. Je donne tout aux finales et je termine à la 43° place au général.

#6 - Juillet 2010 Coupe de France de Descente à Super Besse (63)

Début juillet avait lieu la coupe de France de Super Besse, en Auvergne, sur une piste plutôt rapide sur le haut, avec de belles relances, une passerelle saut par dessus une rivière, un raide, vraiment très raide et un final tout en relevé. Je me fait un peu malmener pour les qualifs en terminant dans les 150. Je décide d'envoyer pour la finale mais je crève dans la première partie et je termine à la 198° place au général. Décevant, surtout que j'étais 90° au premier temps intermédiaire. Dommage.

7# - Juillet 2010 Championnat de France de Descente à Val d'Isère (73)

Suite à Val d'Isère pour le championnat de France. La piste évolue très peu par rapport à l'an dernier, seul le départ est ramené plus bas, plusieurs sauts (à plats!!!) sont créés sur le haut, un saut par dessus un canyon assez bizarre (que je ne sauterai pas d'ailleurs). Plus bas l'ancolie et sa marche ont été un peu "humanisée" par rapport à l'an dernier, le bas ne change pas . Pas vraiment à l'aise sur cette piste, je reste moyen tout le week end et je tombe à la finale et termine à la 148° place au général.

8# - Aout 2010 Ride The Mountain Pyrénées à Ax les Thermes (09)

Après une bonne pause de deux semaines à la suite du championnat de France un peu mitigé, action avec Rémy pour une épreuve d'enduro plutôt orientée descente à Ax les Thermes.

Pas énormément de compétiteurs (40) à cette épreuve régionale pyrénéenne qui se déroule sur quatre spéciales, 3 spéciales ont un profil relativement similaire, c'est à dire sur de la terre et des racines sans trop de pente, la quatrième (celle du samedi après-midi) présentait un caractère plus typé DH.
Je sors troisième à l'issu de la première journée malgré une bonne boite à la deuxième manche mais loin derrière Rémy et le local de l'épreuve.
Le lendemain un pompier me bouche une trace et une erreur de chronométrage me font reculer à la quatrième place!!!
Bon week end quand même.

9# - Aout 2010 Coupe de France de Descente à Oz en Oisans (38)

De retour sur les terres d'Oz pour la troisième manche de la coupe de France sur une piste identique à celle de l'an dernier. Depuis trois ans que je cours sur cette piste je commence à la connaitre plus que par cœur.

Pour les manches, ce fut un grand jeu de changements de pneus au vu d'une météo très capricieuse qui m'aidera à réaliser mon meilleur résultat; une belle place de 51° de la qualif que j'arrive à concrétiser à la finale en terminant à la 70° place.

Ce sera mon meilleur résultat de la saison sur cette magnifique piste.

10# - Aout 2010 Coupe de France de Descente à Méribel (73)

Finale à Méribel sur une piste longue et très raide, mais pas très rapide et plutôt étroite sur le haut. Plusieurs sauts disséminés sur l'ensemble du parcour ainsi que pas mal de dévers sur le bas du tracé.
Ayant bien pris le coup, je commence à prendre mes marques sur les coupes de France et je signe une 90° place des qualifs puis je termine 96° de la finale à cause d'une chute et de l'explosion de la cartouche hydraulique de mon amortisseur sur le saut d'arrivé.

Une bien bonne saison donc, un peu de fatigue à l'issu, l'arrêt forcé suite à la casse de mon amortisseur me permettra de faire un bon break.

Merci à Patrice Bordères pour l'organisation et le bon déroulement de l'équipe de DN2 de LOURDES VTT.

Merci aussi à tout mes sponsors

A suivre la Descente du Roc d'Azur les 2 et 3 octobre 2010.

WELCOME

2010-10-06T14:00:00.000+02:00

Bienvenue sur mon blog,
ici seules les pratiques du sport à tendance "alternative" ou encore "extreme" ont droit.
Ici le mot "freeride" est considéré comme un état d'esprit et non comme un outil marketing.
Et les spots les plus ridés se trouvent dans nos chères Pyrénées.

Sur ce, Bonne visite et Bon Ride à tous!!!

Mon teaser:

Un ligament croisé arraché, une opération, cinq mois de rééduc... Et la reprise!

2010-03-20T14:15:00.001+01:00

Samedi 26 septembre, un saut merdique en cross, léger whip et je replaque un pied au sol, bilan pas de chute mais grave mal au genoux sur le moment.
Même pas mal, je roule quand même l'après midi puis sur un coup de raquette je repose le pied et la crac direction Purpan.
Premier diagnostic, entorse du ligament latéral externe.
Deuxième diagnostic, 2 semaines après suite à un IRM et une laximétrie, ligament croisé antérieur arraché avec œdème du plateau tibial.
5 novembre : Opération de mon genoux droit avec un DIDT (prélèvement du tendon muscle ischio jambier) par le docteur BOUSSATON.
9 novembre : Direction le CERS de Capbreton pour rééduc sur un mois, 6 jours post opératoire, plus de béquilles, 17° jour, vélo, 20° jour presse à jambe.
8 décembre : Sorti du CERS et rééduc au centre du Dr CONDOURET pour rééduc intensive sur éliptique, vélo, presse, Cybex, Compex avec Pierre ROUANET en kiné.
Avec en complément muscu haut du corp en perso quatre fois par semaine.

Mi février : LA REPRISE!!!! Direction Luchon sur un de mes spots, équipé d'orthèse CTS MX pour me rigidifier le genoux, reprise des sensations et test de mon TREK Session 88.

Vidéo monté vite fait bien fait :

2 mars : Retour à Capbreton pour renforcement, au menu 7 heures d'entrainements journalier où se mêle muscu des jambes sur presse, biodex, vélo, stepper ou footing, Entrainement aux appuis, Compex, Muscu du haut du corps, développé couché, tirage pouli, rowing et autre ainsi qu'une bonne heure de cardio.
Un peu de piscine, sauna et hammam aussi puis étirements et massages et bonne soiré entre potes le soir.
En clair énorme ambiance là bas!!!

Voilà 5 mois de rééducation et de préparation pour être fin prêt pour la saison DH 2010 avec tous mes sponsors.

En vue la première compétition Régionale à LOURDES avec les meilleurs descendeurs Français : Fabien BAREL, Mickael PASCAL et Fabien PEDEMANAUD, ça va chier!!!!!!

Une saison descendante sans fin!

2009-09-17T09:46:00.013+02:00

Voilà, la saison DH se termine et je décide de faire un topic groupant toutes mes races de cette saison, d'un parce que c'est moins long à faire et puis ça prend moins de place sur mon blog!!!
Donc voilà la vidéo Zapiks (en dessous) retraçant ma saison, voici le sommaire de mes courses :
-DH de Lourdes
-BMX Race de Blagnac
-DH de Brassac
-Maxiavalanche de Vallnord
-DH des Angles
-DH de Millau avec les Natural Games
-Championnat de France à Oz en Oisans
-DH du Col d'Ayens
-Red Bull Road Rage à Saint-Lary

Endless Downhill Season

J'ai rajouté un peu de water jump et de ski dans les crédits pour mettre un peu d'exotisme!!!
Pour les riders j'y suis bien sur mais on peut voir Rémy Durand etJB Bazzarini sur le road gap des toutes premières images, Yannick Coulomb sur le road gap de lourdes, Yvan Henaff survolant le gap des angles et Aurélien Héraud l'enroulant, Raphael Pomies et Thomas Valle me poursuivant à la Red Bull Road Rage.

Red Bull Road Rage : après la Californie, les Pyrénées !!!

2009-09-16T11:31:00.002+02:00

Première édition de la Red Bull Road Rage en france qui s'est tenue dans les Pyrénées, d'ailleurs une des premières compétitions Red Bull en France et espérons le, la première d'une longue série.

Le format assez oroiginal, une descente sur route de montagne d'environ 4km avec des épingles et des vitesses frolants les 90km.

Pour l'anecdote je fais 16° sur environ 60 riders aux qualifications, je gagne les deux premières manches de 4 devant Cyril DESPRES, la pluie vient vite se méler à la partie et on est plus que 14 aux quart de finale dont Cédric Gracia, Fred Moncassin (le gagnant), Fabien Pèdemanaud... Mais j'arrache la pédale au start des quarts de finale, mais bon j'aurais quand même manger car j'étais contre Moncassin.

Exellente compète, sans prise de tête avec une ambiance à la Red Bull, du bon sons, de charmantes hotesses et du Red Bull à volonté.

La vidéo de 26 in :

Red Bull Road Rage 2009

Vivement la prochaine.

Mon GUN pour la Red Bull Road Rage

2009-09-02T19:30:00.007+02:00

Voilà à J-9 de la Red Bull Road Rage je présente mon arme basé sur un sunn dogg 2004, l'ancien enduro de la marque de saint-gaudens; je dévoile aussi mes réglages:

Cadre: SUNN Dogg taille M 2004, 130mm de débattement
Amortisseur: Fox Float RP3 gonflé à 250 psi, pro pédal à fond et détente très freiné.
Fourche: Rock shox Psylo SL 80-135mm de débattement, réglé à 80mm de débattement, bloqué et détente trés freiné.
Pédalier: Race Face Evolve XC monté en double plateau 38/48 dents.
Cassette: Sram PG 990 route 9v 11-23 (pas sur la photo).
Pédales: Crankbrother Mallet C
Jantes: Mavic X223
Moyeux: Shimano
Pneus: Maxxis Xenith 1.5 gomme 70a gonflé à 80 psi à l'avant et 85 psi à l'arrière
Dérailleur ar: Shimano LX
Dérailleur av: Shimano XT
Commandes: Shimano Trigger XT
Freins: Formula B4, disque en 185mm à l'avant et 160mm à l'arrière.
Potence: FSA Gravity light OS 50mm
Cintre: Kore oversize 31.8 680mm 20mm rise
Selle: Fisik nisene
Tige de selle: Sunn recoupé
Grip: Funn Combat grip

Ca va saigner c'est sur!!!

Trip TIGNES: Grand Raid Gore Tex

2009-04-19T17:52:00.017+02:00

Petit trip ski freeride dans les alpes pour clôturer cette saison, à l'heure où la plupart des stations pyrénéennes sont fermées .
Direction tignes pour un week end de ride avec pour motivation la finale du grand raid freeride gore tex ainsi que de la bonne poudreuse d'avril.
Arrivée le jeudi soir, il neige à tignes pour ce 16 avril, bon pas de gros flocon mais ça laisse présager de grosses conditions sur le glacier. Le lendemain direction le glacier et c'est confirmation, la neige est légère la haut et on se trouve de bonnes lignes avec quelques barres à dropper. La journée se termine par un drop du télésiège pour rider une face quasi vierge sous les yeux ébahis des touristes ( surtout ceux qui étaient sur le siège avec nous!!!).

Le samedi c'est compet, y a du gros niveau avec quelques stars comme Olivier Meynet ou Guilbaut Colas et j'en passe qui écument les runs à la vitesse de la lumière. Pour nous, c'est plus délire que compets, Benoit n'a pas trop les cannes et moi j'essai de tirer des droites plus droites que les meilleurs, ce qui me valu de déchausser à la première spéciales.

Et encore nn bon week end de ride en plus de gagner!!!

Toutes les infos et les résultats sur le site Grand Raid Gore Tex.

Un appart en état!!!

Avant de monter sur le glacier

Fred: notre photographe pro!!!

Un bon couloir à rider en guise de préparation le vendredi, y a pire!?!

Repos avant la tempête

Briefing de course

Coupe régionnale de Descente à Lourdes

2009-04-05T16:36:00.004+02:00

Reprise de la saison de DH après un arrêt de près de trois mois à cause de cette m***e de métatarse.

C'est une piste retravaillé qui nous attendaient ce week end des 4 et 5 avril avec plus d'appuis dans les anciens tout droit avant d'entrer dans la forêt replantée mais aussi un road gap de huit bons mètres pour un mètre soixante dix de haut et l'historique saut du wagonnée refait à neuf .

Coté météo, on a eu un soleil radieux le samedi pour les reconnaissances séchant la piste mais le dimanche matin changement de temps (et de pneus!!!) avec du brouillard au sommet pour la première manche.
La deuxième manche se passa sous un soleil de plomb séchant la piste.

Une petite vidéo de mes runs vite fait bien fait:

Eperon Fischesser ou 1000 mètres bien raides, What else?

2009-03-27T17:47:00.001+01:00

Vendredi 27 mars, 03h30 le réveil sonne, aujourd'hui c'est direction l'éperon fischesser avec rené dans la face sud du Campbielh, quasiment 1000 mètres de face.

Après 45 mn d'approche à la frontale, nous attaquons un couloir qui se redresse au fur et à mesure qu'on le remonte pour finir à un 50° de pente.
Nous débouchons à une brèche puis nous remontons le flanc est de l'éperon, d'abord une pente neigeuse puis une succession de goulottes en mixte glace à 55-60° puis nous sortons sur l'arête de l'éperon.

Nous suivons l'éperon jusqu'à buter sur un gendarme, nous le contournons par son flanc ouest, la progression ralenti à cause du rocher pourri puis il reste une vire à remonter pour rejoindre l'arête, rené me fait une démo de style et d'assurance pour gravir ce passage, pour ma part ce passage fut mon "crux" tellement je m'y explosa physiquement et psychologiquement, mais bon ça s'est passé!!!

La suite remonte l'éperon par une arête neigeuse assez effilée jusqu'à arriver sur un replat sous le sommet, un quart d'heure sous les corniches sommitales puis on gravit une pente neigeuse pour sortir sur la crête, un peu cramé.

Retrouver ce topos ainsi que d'autre sur le blog de JP.

6° Derby des pyrénées à Piau Engaly

2009-03-21T17:21:00.004+01:00

Après seulement trois jours de ski à cause de ce putain de pied pété direction piau engaly pour la sixième édition du derby des pyrénées, ce 21 mars 2009 avec quasiment 200 inscrits et 290 prétendants, il y a eu une waiting list!!! comme à la nendaz, du jamais vu.
Pour la première fois la course s'est déroulé en début d'après midi évitant ainsi (avec les retards!!!) aux derniers participants de partir avec la nuit, un mieux!!!
Par contre la neige étaient plus dure, dur pour une reprise (on peut pas tout avoir), mais permettant de tomber les temps: 1mn et 23 secondes et des brouettes pour Julien Maguy!!!

En définitive une bonne journée à rider, comme tous les ans en fait.
Le rendez vous est pris pour l'année prochaine.
Les résultats sur liscriado.com.
Plus d'infos sur le site du derby des pyrénées.

Matos : BMX Race SE Racing "PK RIPPER"

2009-02-20T16:15:00.004+01:00

Voilà ça fait maintenant 52 jours, 21 heures et 3 minutes que je me suis pété le 5ème métatarse du pied droit après une séance d'escalade, et connementen plus, p****n de m****e... et donc environ 52 jours, 16 heures et je sais plus combien de minutes que je n'ai pas mis les pieds sur mes skis et plus de 53 p****n de jours que je n'ai pas touché mes spads...

Enfin bref, c'est pas pour un cour de math pourri que j'ai créé ce post mais pour présenter mon BMX de race. (et parce que j'ai que ça à faire)

J'en suis venu au BMX Race car c'est la base de quasiment tout les sports à 2 roues en tout terrain, tout les tops pilotes sont passé par la race, de cédric Gracia à Sam Hill en passant par Anne-Caroline Chausson et qui y est revenu après sa domination de la descente française.

Je voulais donc un BMX bien puissant pour m'obliger à progresser et me faire prendre du niveau en DH.
Sur les conseils de Lilian, ancien raceur et vendeur au magasin Culture Vélo Blagnac, mon choix s'est porter sur ce SE Racing "PK RIPPER" qui amène une touche exotique californienne.

Equipement:
Ce bmx est plutot bien équipé pour une première monte avec pour ambition un poid réduit, mais cependant une bonne fiabilité, sur le terrain de blagnac je raccroche souvent la double de la grosse triple de la première ligne qui tape vraiment fort et pour l'instant y a que trés peu de jeu.

Cadre : 6061 Aluminum Floval Tubing w/ Power Transfer Rear Stays, Internally Machined Head Tube, Integrated Chain Tensioners
Fourche : 100 CR-MO Landing Gear
Jeux de
direction : Cane Creek 1-1/8" Internal Threadless, Cartridge Sealed

	Cintre :		CR-MO PK Bar, 27.25" x 7.5", Chrome
	Potence :		SE Front Load, 1-1/8" Alloy
	Grips :		SE Racing Wing Grip
	Levier de Frein:		Tektro 313A, 2 Finger Alloy
	Frein :		Tektro 930 AL V-Brake, Slick Cable
	Selle :		SE Sleek Seat With Custom Imprinted Cover
	Tige de Selle :		Race Rocker Micro-Adjust Aluminum 27.2
	Pédalier :		SE 3-pc Cr-Mo, 180mm, Euro 4 Sealed Bearing, 44T Alloy
	Chaine :		KMC Z30
	Pédales :		X-Pedo MX-6, Aluminum, Cr-Mo Axle, Removable Pins
	Jantes :		Alex DM-24, 36H Double Wall Aluminum, CNC Sidewalls, Stainless Spokes 14 Ga.
	Moyeux Avant:		SE Racing Sealed Bearing Alloy, Cr-Mo Hollow Axle
	Moyeux Arière:		SE Racing Aluminum Cassette, Sealed Bearing Alloy, Cr-Mo Hollow Axle, w/ 16T Cassette
	Pneus :		Maxxis Holy Roller, 1.95 Av, 1.75 Ar
	Extras :		Tendeur de chaine inclus, embout de guidon SE, Race Pads, Race Plate
	Couleur :		Noir

Géométrie :

	Longeur du tube supérieur :	520.7mm
	Angle de direction :	74°
	Angle du tube de selle :	71°
	Ligne de chaine :	37.8 cm
	hauteur boitier de pédalier :	290.8mm
	Poid :	11.39 kg

En piste :

Pratiquant la descente, passer du 26" au 20" m'a paru brutal et la géométrie assez exclusive et les bases courtes n'ont pas aidé les choses, le bike est hyper réactif et la moindre erreur ou le moindre guidonnage ne pardonne pas.
Mais finalement après une petite période d'adaptation les sensations viennent et le bike se montre précis et rapide sur cette piste de blagnac qui est trés technique et où la vitesse est dure à conserver.
Plus on acquiert de technique et plus on peut être précis tant en pilotage qu'en saut, pour exemple j'arrivais à me poser en morgan dans le dernier creu d'une triple alors que le creu ne faisait pas plus d'un mètre de long, mais lors d'un autre passage plus tard, un peu déconcentré, je suis arrivé un poil moins vite et j'ai effleuré le haut de la deuxième bosse ce qui m'a fait partir immédiatement en OTB!

En conclusion ce "PK RIPPER" est un bmx hyper rigoureux qui oblige à rider concentré sous peine de se faire corriger immédiatement et qui de par ce coté exigeant découragera les néophites. Mais pour les autres, c'est une arme de précision permettant d'accélérer avant la double suivante...

Price : 650 $

Disponible au shop Culture Vélo Blagnac

Plus d'info sur le site SE Bikes.

Remerciement au Blagnac Bicross Club pour l'accès à la piste avec ma licence Lourdes vtt.

Topic mécanique : vidange de la marzocchi RC3 2008

2009-02-09T15:47:00.001+01:00

Élément essentiel du MTB DH, la fourche permet de gagner quelques précieuses secondes si elle est parfaitement réglé en fonction du terrain. Cependant son utilisation requiert un entretien plus que régulier pour garder un niveau de fonctionnement correct.
Sachant qu'en motocross les constructeurs préconisent une vidange tous les trois week end, il faut bien comprendre que l'huile de fourche s'use assez vite.

J'ai donc était à mon shop, Culture Vélo Blagnac pour avoir quelques précieux conseils de spécialistes formés, il y en a très peu qui savent vraiment comment fonctionnent ces fourches.
En fait une vidange de fourche ne demande pas de grandes connaissances mais il faut avoir quelques notions de bases en mécanique, rester assez rigoureux et avoir des outils.

Sachez que ces opérations n'ont quand même pas rien d'anodines et qu'une mauvaise opération peut endommager la fourche ou causer des blessures lors du prochain ride, donc si vous ne le sentez pas faites le faire par un professionnel, ça vous coutera moins cher qu'une cartouche cassé car mal serré ou qu'une mâchoire cassé car vous avez mal resserré le plongeur avec le fourreau et qu'elle s'est "ouverte" en saut!!!

Marche à suivre pour vidangé la fourche :

1° Ne pas démonter la fourche du cadre mais dévisser les plongeurs des tés pour plus de facilités à démonter les fourreaux un par un.

2° Démonter toutes les molettes de réglages de la fourche, ATTENTION, c'est une des parties les plus chiantes car il faut bien faire gaffe aux billes qui se barrent.

3° On entre maintenant dans le vif du sujet: dévissé le haut du fourreau droit (precharge), faire attention à ce que le ressort ne soit pas sous tension, le retenir, retourner la fourche pour vider l'huile usagé, attention, le ressort va tomber ainsi que la cale supérieure avec trois bouts de plastique.

4° Démonter le bas du fourreau droit ( le même coté de ce que l'on vient de démonté) pour pouvoir sortir le plongeur, enlever la pièce en alu du plongeur et nétoyer le tout avec un chiffon propre.

5° Enlever le joint cache poussière du fourreau avec un tournevis plat et en le protégeant pour ne pas endommager la lèvre du joint. Nettoyer le tout et enduire de la graisse pour fourche ( j'utilise de la sram pit stop, la meilleure pour réduire la friction ) sur les joints spi ainsi que sur les caches poussières puis les remettre.

6° Reassembler l'ensemble plongeur fourreaux en mettent de la graisse hydrophobe sur le joint de la vis du bas du fourreaux puis le serrer (6 à 8 nm). Remettre le ressort avec la cale supérieure ainsi que les embouts dans le bon ordre!!! (pas trés compliqué) puis versé 310 cc (ou ml c'est pareil) d'huile de fourche de viscosité 7W, j'ai utilisé de la IPONE Fork Fluid grade 7 (une des meilleures huiles sur le marché et la seule réellement identiqueà celle utilisé en compétition moto piste par HRC) puis mettre de la graisse hydrophobe sur le filetage de la vis du haut du plongeur puis refermer en serrant modéremment (c'est TRES fragile, 6nm max). Controler que ça fuit pas!!!

7° Passons maintenant au fourreau gauche, coté cartouche ( réglade de compression, de détente et du volume d'air par précharge).
Démonter le haut du plongeur puis vider le premier espace contenant environ 5 cc d'huile puis forcer pour enfoncer le plongeur dans le fourreaus et passer la bague. Vider l'huile puis démonter le bas du fourreau pour sortir la cartouche.

8° Pomper la cartouche au dessus d'une bassine pour vider entièrement l'huile puis bien nettoyer le tout, enlever le cache poussière et graisser avec de la graisse pour fourche les joints spi (identique à l'étape 5) puis remonter les caches poussières.
Démonter le haut de la cartouche au niveau des réglages en enlevant le circlip (pour que la cartouche puisse passer dans le plongeur par la suite).

9° Remettre la cartouche dans le fourreau sans le plongeur, mettre de la graisse hydrophobe sur le joint de la vis du bas du fourreau puis serrer, pour moi la cartouche tournait en même temps que je serrais, je l'ai bloqué avec une pince par le haut du fourreau pour éviter de serrer dans le vide. Passer le plongeur par dessus la cartouche en faisant attention de ne pas trop tordre la cartouche.

10° Remonter le pas de vis au niveau du haut du plongeur, ne pas enfoncer le haut de la cartouche mais verser 310 cc d'uile de fourche 7W (idem à celle de l'étape 6) sous la bague puis enfoncer et mettre 5cc au dessus de cette bague puis refermer en mettant de la graisse hydrophobe sur le joint du bouchon de fermeture du plongeur puis serrer (modérement 6nm max).
Remonter les mollettes de réglages et voilà c'est fini.

Merci au Magasin CULTURE VELO BLAGNAC pour tout les conseils.

Retrospective, Xtrem Saint-Lary 2008

2008-12-10T15:27:00.004+01:00

C'est en allant mater le calendrier des compets freeride pyrénéennes sur Pyride.com que je suis tomber sur la vidéo de l'Xtrem Saint-Lary 2008.

Bon il y a que le dimanche de filmer mais vu le mauvais temps du samedi ça va pas trop manquer.

Et puis ça motive bien pour se remettre dans l'ambiance hivernale surtout que cette année on en a... de la neige!!!

Donc prochainement sur Crashtest Riding world il y aura surement un petit ride au pic...

En attendant voilà THE movie:

Xtrem Saint lary 2008
envoyé par Pyride

Création d'un short track à coté de mon bike park

2008-11-17T00:58:00.004+01:00

Ca y est, ça faisais un petit moment que je voulais me faire une mini piste de DH pas trop loin de mon park, maintenant c'est fait.
Après des coups de tronçonneuse et quelques coups de pioche elle est pas entièrement fini mais le road gap de fin est fini, la moitié des relevés sont creusés et le kick du milieu est dressé.
Il ne me reste plus qu'à faire la double du début, un saut et un relevé pour la fin, ainsi que le start de départ et peut-être modifié quelques trajectoires et elle sera terminé.

Le short track fait environ 200 mètres de long pour prés de 50 mètres de dénivelés, de quoi avoir une descente juste assez longue pour être intense et pas trop pour pouvoir la remonter à pied.

Je met juste la vidéo du road gap d'arrivée qui se prend à mach 2!!!

Voilà un post assez bref, je reposterais sur mon park plus tard quand j'aurais tout fini et je ferais une vidéo sur le park et le short track intégral.

Ride automnal au pic du jer

2008-11-09T20:01:00.004+01:00

Encore un dimanche à user les poignées de mon canondale diront certains, moi je dirais que des dimanches comme ça y a du monde qui nous les envies à nous rider, d'ailleurs on les aime tellement ces dimanches à rider entre nous que j'ai renouvelé le deal les deux dimanches qui ont suivi en revenant au pic du jer le dimanche 16 novembre et en allant à Brassac le dimanche 23 novembre.
C'est vrai qu'on pourrait rester au lit au chaud, mais on raterait ces putains de bon moment de sensations fortes et ces bons délires entre potes.

Donc comment s'en passer?!?

En attendant voilà une vidéo de ce dimanche 9 novembre monté par flo et filmé par un peu tout le monde:

Western Downhill via Zapiks

Copa de catalunya 2008 de descens a Vallnord

2008-09-08T19:38:00.011+02:00

Les 6 et 7 septembre 2008 se déroulaient à vallnord la coupe de catalogne de descente sur le tracé de la première coupe du monde de descente d'andorre, enfin presque car le début est différent et le road gap était ouvert alors que les riders de la coupe du monde passaient dessous.

Le tracé est, à mon gout, une des meilleures pistes de descente des pyrénées bien que souvent en dévers sur la gauche elle présente pas mal de passages raides avec pas mal de dalles à avaler avec des réceptions racineuses et rocailleuses raides. Pas mal de racines dans ces sous-bois bien glissants et bien sur le road gap pour pimenter le tout qui est bien aérien et assez juste à la réception avec une souche dans l'axe et un arbre qui passe à 50cm du guidon.

Coté météo, le week end à commencé sous une pluie diluvienne le samedi rendant le tracé bien technique mais s'améliorant le dimanche, j'ai fait la première manche avec un wetscream à l'avant et un swampthing à l'arrière puis, le sol séchant, j'ai joué le tout pour le tout à la deuxième en montant un high roller en gomme extra tendre à l'avant et un swampthing à l'arrière, ce qui paya, j'améliore mon temps de 5''.

Tous les résultats en pdf ici.

Vidéo de la coupe de catalogne à vallnord 2008 via Zapiks

Plus de vidéo sur vallnord tv.

Plus d'info sur le site de l'épreuve.

Toute les dates de toutes les compétitions de cyclisme sur le site de la fédération de cyclisme catalan.

Finale Coupe régionale languedoc roussillon: de la race et du soleil.

2008-08-10T12:07:00.014+02:00

Direction formiguere pour ce week end des 9 et 10 août 2008 pour la finale des coupes de descente régionale du languedoc roussillon et comme toujours dans le 66 c'est sous un soleil de plomb que va se dérouler le week end pour les quelques 110 concurrents.
Coté rider quelques rider du team sont venu tel que Camille Blanchard, Simon André...

La piste s'avère assez roulante mais sans beaucoup d'adhérence sur le haut car beaucoup de dévers sur des pistes de ski friables puis sur des herbes glissantes, les sauts se composent de drops avec des réception assez plates surtout pour la deuxième passerelle qui me vaudra un talonnage qui explosera les cartouches de ma 888 RC3, puis une double de 4m en step up puis un saut d'arrivée de 1m de haut qui ne relève pas énormément et qui plonge 4m plus loin.
Pas mal de pédalage finalement sur cette piste assez physique qui m'aura fait monter les pédales autos.

Du soleil et de la poussière pour les recos et des ornières qui commencent à se former sur le haut, je choisis donc de monter les swampthing pour plus d'adhérence mais en vain car j'explose ma fourche dans l'atterrissage un peu à plat du deuxième saut ce qui m'oblige a finir la course avec 0mm de débat à l'avant!!! je finis quand même 100°.

Pour la deuxième manche je me fais préter par jean luc miraval du club de brassac vtt son sunn radical (anciennement d'anais pajot) et je finit 43° avec un spad en taille S et que je n'avais jamais ridé.

Je remercie encore jean-luc de m'avoir prété son radical.

Petite vidéo d'ensemble de la compet:

Résultats et info sur le site de la compet.

Sponsor Mountain Bike:Culture Vélo Blagnac

2008-07-15T09:34:00.001+02:00

Voilà je vous présente mon sponsor mountain bike: Culture Vélo Blagnac.

Composé d'employés hyper compétents avec des mécanos passionnés et surtout extrêmement professionnels qui vivent vraiment leur passion et qui roulent quasiment tout le temps quand ils ne bossent pas et c'est toujours cool pour un rider de voir que son mécano connait vraiment les contraintes du terrains (à la différence de certaines grandes surfaces qui se disent spécialisées ou les mécanos se foutent carrément du sport et donc du matos).

Du coup les montages sont d'une excellente qualité, avant (à mon ancien shop) je devais toujours vérifier les réglages, démonter les roulement pour les graisser, chez Culture Vélo les mécanos me montrent même les endroits à vérifier que je n'avais même pas imaginé.

Ils importent un nombre hallucinant de marques de spad qui n'est pas au catalogue Culture Vélo classique tel que Intense, Santa Cruz, Commençal ...etc ainsi que du BMX. Pour les composants c'est la même on a tout sur tout.

Pour ce qui est des commandes ou des SAV les délais sont bref et puis ce qui est bien c'est qu'ils m'appellent quand c'est prêt là où dans d'autre shop le spad peut moisir un an si on ne les recontacte pas.

Donc voilà ça va faire 2 ans que je connais le shop et seulement deux mois que je roule pour eux et je suis toujours aussi satisfait.

Plus d'info ici.

Crashtest in the place!!!

2008-06-28T14:34:00.000+02:00

Voilà ça devait arriver, ça faisait un bon moment que j'étais pas aller à l'hosto et je trouvais ça vraiment bizarre et puis crashtest sans aller à l'hosto c'est pas crashtest.

C'était samedi dernier lors des natural games de millau, déjà gros manque d'organisation au lieu d'avoir tout le samedi pour les recos, j'apprend que j'ai plus que 2h avant la première manche du coup je speede.

Le tracé est bien technique avec des passages bien verticaux où le pédalier accroche partout et pour finir un kick façon big air de ski avec 9m de plat, je fais les deux premiers passages sans le prendre puis le troisième je décide de le prendre mais pensant qu'il relevait à mort je le prend à fond sans réfléchir pour éviter d'attérir à plats et je replaque roue avant après la recep et j'explose carrément, respiration coupé les deux poignets en vrac, un bout de chair dans le dos,...etc La suite à l'hosto.

Bilan, entorse grave du poignet gauche, grosse contusion au poignet droit, pansement à la plaie dans le dos, la clavicule qui est limite et un putain de mal aux cervicales.

Moi je dis ça fait du bien de manger par terre, ça remet les choses à leur place et puis comme m'a toujours dit mon père depuis que j'ai trois ans et que je commençais le ski: "pour aprendre il faut tomber".

Petite vidéo du saut qui était pas énorme mais qu'il ne fallait pas prendre en tirant comme un con. (pour info j'ai attéri la roue arrière en bas de la réception en bois)

Coupe Régionale Midi-Pyrénées de Descente: #2 BRASSAC X CROSS 2008

2008-05-18T15:37:00.003+02:00

Après un petit mois d'absence sur mon blog où j'ai passé plus de temps sur mon spad que sur le clavier, me revoila pour la seconde manche de vtt descente de Midi-Pyrénées à BRASSAC dans le Tarn.

C'est une piste des plus technique qui a été tracé là, certains allant même jusqu'à s'avancer à dire que vu le nombre de difficultés ça vaudrai largement certaines coupes du monde. Ouais?!
Le départ a été modifié et se situe plus haut avec plus de rochers, plus bas une double à été créé juste après un pierrier puis deux relevé après on arrive au road gap toujours aussi long et impressionnant mais qui passe tout seul en fait.
Puis quelques relevés plus bas c'est deux passerelles avec la deuxième assez haute sans réelle réception puis une double step down et on rentre dans un single et on continue par une cascade assez glissante puis ensuite c'est des relevés bien rapide et on arrive à la dalle de Sarrazi assez impressionnante surtout avec la compression du bas puis des relevés et une marche puis sur la dernière partie le tracé devient trés raide avec une marche de 1m60 environ avec une arrivé trés raide et une réception directe dans un relevé puis quelques relevés plus bas c'est l'arrivée avec une compression de fou avant de finir qui me vaudra une gauffre à la dernière manche.

Coté élite Pedemanaud, Cousinié et le n°7 de la NORBA, un Sud Africain, avait fait le déplacement ainsi que le team SUNN au grand complet.

Le meilleur temps se fait en 2min 15 environ.

Pour moi le meilleurs temps sera de 2min57 pour la première manche malgrés une boite à la dalle de Sarrazi, et pour la deuxième j'aurai surement pu passer sous les 2min50 si je m'étais pas emmenché dans la compression de l'arrivé!!!

Voilà une petite vidéo de récap de la saison

Plus d'info sur le site du club de Brassac VTT

Championnat Régionnal Midi-Pyrénnées: Lourdes-Pic du Jer 2008

2008-04-20T19:48:00.006+02:00

Wam en test le samedi matin aux reco sur le drop final de la race

Bon ben voilà, fallait bien reprendre la descente, et quoi de mieux pour se remettre dans le bain qu'un bon championnat régionnal à lourdes.
Les premières reco sont bien humide voire boueuse à souhait, ce qui donne une luxation de l'épaule dans le passage de la dalle dés ma première descente. Mais c'est pas une épaule qui va me péter les c*****es. C'est donc avec une épaule en vrac que je fini le samedi.

C'est plus une journée retrouvaille qu'autre chose, toute la team de grenade est là avec JB, Thomas rémy pour ne citée qu'eux, captain de riders inc, puis tous les lourdais bien sur qui sont chez eux.
En élite on retrouve Kevin Danpha, Emeline Ragot et j'en passe mais Pedemanaud manque à l'appel, des rumeurs sur des tests de fourches BOS àToulouse.
La journée se finit sous un temps assez secs et les vitesses de passages s'accélèrent .

Le dimanche le temps se fait déjà plus menaçant, mais il ne pleut pas encore alors que les masters 2 partent. Mais vers la moitié des concurrents c'est le déluge grave, le tracé se transforme en bourbier. Pour ma part je fait la plupart du tracé à plat ventre et je me met une bonne boite sur les dévers de la fin.
Vue les conditions la deuxième manche est annulé, mais bon quoiqu'il en soit c'était bon de reprendre le spad et de retrouver des sensations après prés de 5 mois de ski intensif.

Prochaine étape des coupes régionales midi-pyrénées: Brassac les 17 et 18 mai 2008.

Une vidéo montée par flo et filmée par sa mère résumant assez bien le week-end:

"Pyrenees Gravity Research" Première!!!

2008-04-15T19:11:00.004+02:00

Voilà le mot est lancé, depuis environ un an on commence a bouillir de voir que des vidéo a super budget américaines, de voir des riders faire des vidéo dans les alpes qui ont une aura plus que démesuré, du coup nous aussi freerider pyrénéens allons faire ou plutôt essayer de faire (restons modeste!!!) de bonnes vidéo pour promouvoir le freeride pyrénéen.
C'est pas nouveau, le tarbais Silvio Egea a produit une des meilleures vidéo freeride avec son sublime "White Spirit" mais qui manque quelques peu de fougue freeride tel que de sauts de barre et de strait down mais qui reste un film à voir absolument:

White Spirit, le film via Zapiks

C'est pour cela que le mardi 15 avril 2008, je donne rendez vous à benoit pour qu'on aille shooter quelques images qui seront dans notre premier filme dans les freeride de piau-engaly où la neige est tombé en abondance ces derniers jours et du coup c'est sur ça va être bon!

Sinon les film "Pyrénées Gravity research" seront composé de ski freeride et de vtt freeride et descente.

Voilà deux segments à l'état brut qui seront dans le film.

Un drop où on a passé une bonne partie de la journée a sauter
puis à remonter ce qui a donner toutes ces traces de recep.
Les spectateurs en arrière plan sont des raquettistes qui hallucinent.

"Tout droit" voilà ce qui m'est passé par la tête.

Voilà c'est tout pour le moment, pour info la vidéo ne verra pas le jour avant au moins un an pour qu'on est un maximum d'image pour faire quelque chose de qualité.

Une journée de travail....

2008-04-12T18:47:00.002+02:00

Samedi12 avril 2008, 8h00, entrainement exercice hélicoptère prévue ce matin au PGHM, deux équipes sont prévues: la première doit faire un entrainement arète mixte neigeuse et l'autre équipe entrainement ski avec une dépose puis descente versant français puis remontée de 400 mètres (avec des fats de 10Kg pour moi) pour une deuxième descente bien freeride versant espagnols puis encore une remontée de 600 mètres (ben ouais si il y avait que de la descente ça serait pas de l'entrainement) et pour finir une descente bien printanière versant français. (Ah si grâce à rené qui c'est gourré on a fait une petite remontée en plus mais bon passons.)

Je vous laisse regarder la vidéo qui pas de trés bonne qualité mais qui résume assez bien la journée mais qui ne rend pas du tout, pour infos la face en ski fait 45° et sur la barre que je saute au milieu je vole sur 4 bons mètres de haut et regarder bien on aperçoit la coulée qui recouvre les rochers derrière.

Derby de la meije 2008, 20 ans de freeride

2008-04-07T13:39:00.002+02:00

La Grave: "Gliss Spirit" est-tu là?

Voilà ça faisait 2 ans que je voulait me faire ce putain de derby et surtout que je voulait aller rider les pentes de La Grave; La 2° mecque du freeride européen.
Ca y est c'est fait!!!

Récit d'une semaine de ride alpin pour des freeriders pyrénéens:

"Dré dans l'pentu"

Lundi 31 mars 2008; 5h30, putain de changement d'horaire pourri, direction la gare de toulouse matabiau pour prendre le train de 8h00, je rejoint benoit qui a autant la gueule dans le paté que moi, faut dire que la veille on était au pic du midi et qu'on avait fini à la cale sèche... Bon passons!
C'est parti pour 5h de trains avec deux changements avant d'arriver à grenoble puis quatre heures d'attente pour le bus de briançon, en ville c'est l'hallu avec nos skis et toutes les protecs.
Bref 12 heures plus tard nous voilà arriver petit village montagne de La Grave-La Meije, il est 21 heures, il fait nuit noire et il neige à gros flocons; pensez du moment: "ça va être ENORME demain".

Mardi 1° Avril, réveil 8h00, déjeuner à l'auberge bien roots avec les intermittents du spectacles qui ont pour mission de préparer les animations du soirs de la course et surtout avec Marivie: Trop CHEPER cette meuf, un truc de fou.
10h00: arrivée sur le glacier, altitude 3550 mètres, on sympatise avec un guide local et une journaliste d'un mag de ski là pour quelques photos et qui est tous sauf farouche mais avec une forme physique hors norme. Pour notre premier run c'est le plus long du coin: "le jardin" le guide envoit comme un porc mais je suis juste derrière et j'attends les difficultés avec impatience mais rien de bien extrême, première surprise, les 80 cm tombé les dernières 24h ne portent pas, c'est agréable à skier mais ça rend tous saut de barre impossible. J'arrive quand même à en trouver un de 5 mètres avant de rentrer dans la forêt, la journaliste hallucine un poil et est limite dégouté de pas avoir shooter le drop.
Les runs vont s'enchainer toutes la journée, 7 au total, de quoi se faire bien mal aux quilles, et les rencontres avec les locaux, dont un certain antony, le neveu du chef d'exploitation de la station, trop heureux de rencontrer des jeunes à la grave où la moyenne d'âge est plutôt de 35 ans. On rencontre aussi une de ses connaissance, Camille, monitrice stagiaire aux deux alpes, Putain camille elle est trop B.....!!!! Et puis sans se la péter, avec notre "pyrenean style" on lui fait trop de l'effet à Camille, d'abord benoit qui tire tout droit dans le mur bosser et qui se déboite à prés de 80km et moi qui veut encore sauter une barre et qui accroche un rocher sur le haut et qui part en front flip sur 4 mètres de haut... mais je replaque et oui mais sur un seul ski!!!!!
Puis on finit la journée trés tôt au lit avec un mal aux jambes de fou.

Mercredi 2 avril, Debout vachement tôt pour les inscriptions, trop tôt même, puis on monte, mais aujourd'hui fini les conneries, c'est début des repérages pour la course, et retrouvaille avec la pyrenean crew, laurent, bruno, eric et tout les bons freeriders pyrénéens. Différemment à nous c'est pas leur première participation au derby du coup ils nous montrent les meilleures trajectoires. La journée se fini au bar d'altitude à 3200m au vin blanc chaud, du coup la dernière descente se fait trés rapidement même dans le brouillard!!! Puis petite soirée vite fait où on retrouve antony qui nous paye un coup à boire ou plutôt son tonton!!!

Jeudi 3 avril, changement de logement pour un appart bien calé, puis direction le glacier pour de nouveaux repérages cette fois avec Seb et pierre, les GROS riders de Cauterêts (2° et 3° snowboarder du derby cette année). Mais La Grave à changé de visages, tous les concurrents commence à arriver et les remontées sont saturé du coup seulement 2 rotations seront possibles dans la journée.

Wam au départ avec ma combi intégrale Oakley de compet
en pleine prise de vitesse où je sors second du sprint du glacier!!!

Vendredi 4 Avril, JOUR DE COURSE, J'ai jamais eu de chance et comme les dossard sont tiré au sort j'ai tiré le 49 et du coup je me lève à 6h30, du coup je pars il fait limite encore nuit et du coup la neige est béton et du coup je met 1mn de plus à la course et ça me fait bien chier car j'aurais bien voulu passer sous la barre des 100 concurrents mais c'est pas grave, c'est comme ça qu'on progresse.

Podium snowboard avec Seb Noguere (2°) à gauche et Pierre Meyer à droite (3°)
tous deux de Cauteret, les PYRENEES en force.

Samedi 5 avril, fini la grave, retour dans les Pyrénnées, et toujours 12h de trains bien chiant.

Bilan un bon trip bien sympa mais beaucoup trop de monde à la compet qui ressemble plus à une épreuve de ski de bosse qu'à une freeride.

Mais sinon la "gliss spirit" était bien rendez-vous!!!

PS: Désolé il n'y a aucune vidéo de ma part, ma dv était morte du coup j'ai mis un petit recap pris sur Zapiks et toutes les tofs sont importés du site officiel du derby de la meije.

Prochainement:Trip to La Grave pour le XX° Derby de la Meije

2008-04-04T16:40:00.006+02:00

Voilà, de retour de la grave après plus de 24 h de trains aller retour et une semaine de ride où on a connue toutes les neiges.

Le temps me manque et les tofs aussi pour faire un vrai topic sur la grave et son derby mythique; je le complèterai dans une ou deux semaines.

Les résultats sont modestes avec une petite 206° place scrath et 178° skieurs en 10mn 38s et 73 centièmes pour wam et 449° scratch et 372° skieurs pour Benoit en 13 mn 36 s et 81 centièmes.

BRAVO aux snowboarders de cauterets qui montent tous les deux sur le podium en catégorie snowboard; respectivement Sebastien NOGUERE, second snowboarder en 9mn 18s et 91 centièmes et Pierre MEYER, 3° Snowboarder en 9mn 36s et 17 centièmes.

"PYRENEES REPRESENT"

Je vais tout dire et rien dire mais vis à vis de Pierre (MEYER) je vais le dire quand même, c'est vraiment bizarre qu'un certain gagnant du derby de piau en catégorie snowboard ait mis 10 secondes dans la tête de pierre alors qu'au derby de la meije ce certains gagnant de piau se soit vu administrer plus d' 1mn 30 par Pierre, vraiment bizarre cette histoire vous ne trouvez pas?

Voilà ça c'est fait!!!

Bonne visite du blog en attendant

Le couloir de l'ours entre potes

2008-03-29T14:57:00.000+01:00

"Le Couloir de l'ours entre potes" ou comment passer des moments de ride inoubliables.

Voilà le thème de la journée est posé et c'est rendez-vous à la benne du pic avec Max, P J, Jonathan et Benoit pour une journée de ride dans un cadre grandiose.

Une première descente sur la voie normale vers barèges histoire de se mettre en jambe avec quelques sauts de barres pour se mettre en jambe, une tentative d'assassinats de Lapins pour woam!!!

Ci dessous la vidéo filmé et monté par Max de la première descente:

Et pour finir un tout droit façon derby dans les rainures d'écoulement d'eau de neige qui a bien failli en abattre plus d'un!!!

Puis deuxième rotation direction le couloir de l'ours avec une entrée plus que dure voire limite en glace bleu puis un couloir bien dur d'en haut jusqu'en bas avec de la neige un peu plus fraiche sur la droite et aussi sur le bas du couloir.

Ensuite c'est une bonne remontée avant d'arriver sur la corniche du col d'Aouet qui était bien formé partout avec un bon deux mètres de hauteur de moyenne et au plus haut cinq bons mètres car trés avancé!!!

Puis c'est le retour (certains marchent plus que d'autres!!!lol) Et encore une énorme journée de ride au pic du midi.

Prochain Ride au pic prévue pour fin avril au dièdre d'oncet pour cette fois une réussite!!!

Avis aux amateurs

!!!!Attentions toutes les photos ont été prises par PJ, Merci encore elles sont énormes!!!!

5° Derby Des Pyrénées à Piau-Engaly

2008-03-22T13:32:00.010+01:00

Samedi 22 Mars 2008, il pleut partout en france, il neige à gros flocon sur le plateau de Lannemezan et je me demande de plus en plus si je vais arriver à piau engaly pour cette 5° édition du derby des pyrénées surtout que j'ai oublier mes chaines à Toulouse.

Mais arriver à Saint-Lary c'est la surprise; il fait trop froid pour neiger et la monter à piau se fera donc sans encombre.

La journée n'est pas si mauvaise et la neige est au rendez vous même si le vent à assez plaqué partout. Quelques brèves éclaircies permettent d'aller ouvrir l'envers du Badet malgrès de bonnes plaques qui partent avant d'y entrer.

16h: "TOUT LES CONCURENTS DU DERBY DES PYRENEES SONT PRIER DE SE RENDRE AU DEPART DU TELESIEGE 6 PLACES"

La pression monte et la brume aussi puis c'est le départ pour les premiers; cette année on part non plus à quatre mais un par un.
La chance joue son rôle avec plus de brouillard pour certains mais le niveau technique se fait ressentir des meilleurs avec des tout droits impressionnants dans une noire plus que défoncé.

Puis place à la remise des prix puis au tirage au sort puis la préparation du repas et de la soirée.

Merci encore Xabier pour tout ces moments énormes partagées comme chaque année.

PS: Merci aux skipasseurs pour les photos extraites de skipass.com
Ici le site officiel du derby.

Voilà quelques résultats:

A l'année prochaine pour la 6° édition du
Derby des Pyrénées 2009
à Piau-Engaly.

XTREM Saint-Lary 2008: L'essence même du freeride pyrénéen

2008-03-16T21:28:00.002+01:00

JOUR 1

Samedi 15 Mars 2008, 7h45, Labarthe de Neste (65), j'ai rendez vous avec mon coéquipier, Benoit DADOU, je me gare comme d'habitude sur le trotoir à l'entrée du village quand une vieille vient me péter les couilles et me dit que je suis chez elles, je l'envoit chier à coup de "va te faire enfiler s****e" puis son fils sous forme de bucheron bouseux veut de la bouffe...Bref on s'en fout de ma vie on est là pour du ride, NON!??

8H45 j'ai mon dossard et mes skis aux pieds mais la neige manque tout comme Benoit, mon coéquipier qui est resté en rade à toulouse.
De plus le temps temps est en train de virer aux mauvais voire tempête même et le vent souffle bien fort.
Décidément à chaque édition le vent n'est pas la pour faire semblant.

Run 1: Mais c'est pas la tempête qui va arrêter des freeriders Pyrénéens du coup 1h plus tard nous sommes au départ du premier run traditionnel chronométré; le départ a lieu dans le dernier lacet du col de portet et arrive au parking d'espiaube tout en bas.
La neige est collante mais assez souple donc sympa à skier même si je perd un tube de baton (merci le système ARMADA) et perd un peu de temps qu'un télémarkeur assez cool me le ramène.

Run 2: Le vent, déjà bien fort, continue à se renforcer et la pluie vient se mêler aux festivités. Mais pour nous c'est direction le pichaleye avec ses 30 minutes de marches avec le vent de dos par moment ce qui aide pas mal. Puis c'est le run: tout droit d'en haut jusqu'en bas avec même une séance de poussage pour ceux qui n'ont pas farter.
En effet ici la technique la plus efficace est le FARTAGE.

Puis c'est direction notre hôtel... Euh notre hangar plutôt!!! pour le repas de midi toujours à la hauteur de l'organisation.

RUN 3: Après une longue attente le vent semble faiblir légèrement et le temps se dégager un poil; du coup direction l'arrivée du plus haut téléski d'espiaube avec une petite marche.
Puis c'est le départ, la neige est assez sympa à skier car assez molle et même si elle colle c'est bon de tirer tout droit entre les sapins.
L'arrivée se fait sur le plateau d'espiaube côté de l'oule.

Le vent s'est calmé mais s'est pas encore ça!!!

Place maintenant à la soirée avec tout d'abord un repas assez cool, de la bière qui mousse plus que de mesure et du ricard qui descend tout seul, et bien sur tout le monde sait qu'on ne met jamais d'eau dans le ricard. Puis un peu de Snowskate pour décuver.

La température est bien plus élévé qu'à la précédente édition mais ces putains de matelas se dégonfle.

Merci aux radiateurs qui ont maintenu une température convenable cette année.

Avec un magnifique coucher de soleil le soir

Un peu de zik

Puis c'est session gonflage de matelas.

Bon voilà c'est vrai j'arrivais pas à m'endormir!!!

Certains ont préféré allé dormir à l'extérieur dans les cabanes de perchmans.

JOUR 2

Run1: Debout 7h du mat, un mal de crane bien prononcé mais un rien de dopamine qui vient du beau temps. Le premier run démarre du hangar et se termine devant la terrasse du resto d'altitude sous les oeux (où nous prendront notre petit déjeuner).
La neige bien soupe de la veille à regeler en rendant le premier en chant de ruine tabassant plus que de mesures avec du brouillard sur le bas permettant à certains de se perdre et puis quelques paroles encourageantes des organisateurs tels que "faites attention, la station n'est pas ouvertes et il se peut que des ratracs ou des motoneige remonte dans le brouillard, donc évité de vous empaler". Hum rassurant tout ça.

Run2: Ce run est en fait un derby; un départ en groupe si vous préférez, Deux groupes se forment: les skieurs partiront ensemble et puis suivront les snowboardeurs.
Le départ s'effectue derrière le resto et arrive au parking d'espiaube. Le run est chaud avec un peu de brouillard, ça s'apparente à un skicross et encore une fois ceux qui ont farté prennent vite la tête du run.
Enorme ce derby.

Run3: "Verbier Spirit est tu là?"
En effet ce run ne sera pas chronométré mais noté comme sur les étapes du world tour.
Commençons par une marche sur le cabanou d'une bonne heure qui en fait suer plus d'un, la neige est béton et les CRS de montagnes tendent à tirer droit dans le pentu montant. Puis arriver sur la crête soit c'est la descente du cabanou, soit un peu plus loin sur la crête. Pour moi ce sera plus loin sur la crête. Le départ est assez raides sans être extrême mais la neige est bien crouté et les sauts sont tendues.
C'est sur ce run qu'ont a vraiment pu voir les meilleurs riders avec de bons sauts et une bonne prise de vitesse pour les N°1 et 2.
Pour résumer en trois mots: Enorme ce Run!!!

La crête où s'effectue le départ

La face notée

Run4: Ce run, plus traditionnel car chronométré, s'effectue un poil plus bas de l'arrivée du run noté; il est assez court et arrive au départ du télésiège remontant au hangar de tourette.
La neige est ici bien souple et permet de bien envoyer.

Run5: Ce dernier run c'était un peu nawac, déjà on a attendu 20 bonnes minutes avant de pouvoir prendre le départ car même les organisateurs n'arrivaient pas à trouver la ligne. De plus la neige n'avaient pas transformé donc elle était traffolé béton avec des rochers partout.
Mais c'est sur ce run que le podium s'est joué car le présumé winner a arraché une fixation et à laissé échapper ses chances de victoires, et ben moi, en bon sanglier, je me suis perdue dans le dernier mur aux milieu des arbustes...

Puis place au repas de midi au stand

Et pour finir la remise des prix

Encore merci à toutes l'organisation pour ce magnifique week end passé à saint-lary où comme à chaque édition c'est énorme de se retrouver et de Rider.

Merci aux CRS de montagnes pour l'encadrement, ils en ont rassuré (et assuré!!!) plus d'un sur la crête et pour rentrer dans le couloir du cabanou.

Il est pas énorme Pascal (au second plan) a rigolé tout le temps?

Encore merci et à l'année prochaine
pour la prochaine édition de
L'Xtrem Saint-Lary

PS: A quand les résultats complets sur votre site?

Une journée presque trop longue au dièdre d'oncet

2008-02-23T11:04:00.000+01:00

Ah les Pyrénées, ses montagnes sauvages, ses paysages mythiques et sa neige tardive; c'est bien ça que nous sommes venues cherché ce samedi 23 février 2008.

Une journée de grenouillage pour finalement s'arrêter au premier quart mais l'essentiel c'est que nous avons passé une bonne journée en montagne et on a finalement pas si mal rider pour cet hiver si peu enneigé.

Vous pouvez admirez la journée en vidéo (je dois vous avertir c'est plus une vidéo de description de la journée qu'une vidéo de ride).

Rando freeride au tuc de rosari

2008-02-22T19:55:00.000+01:00

Vendredi 22 Février, 6h30, départ pour Baqueira Beret malgrès un enneigement plus que déficitaire, mes legend prorider me font de l'oeil pour aller skié. Looooooool!!!!

9h, pla de beret, 13 Kg aux pied, c'est parti pour 3h de montés pour environ 700m de dénivelés positifs dans des vallons remplient de pins et de lac ressemblants étrangement aux rocheuses: c'est les encantats!!!

C'est après le lac que je découvre la face, la neige est crouté gelé bien dure à skié mais bon c'est parti pour la crète nord qui remonte jusqu'au sommet.
Puis c'est parti pour la descente de la face nord ouest, la neige est encore plus crouté que je le pensé sur le haut, les randonneurs qui ramassent déjà sur le col de la voie normale hallucinent.

Mais ça passe bien et le bas transforme déjà un peu avec un peu de soupe de surface ce qui me permet de me trouver une petite barre à sauté mais un peu plate en réception !!!

La descente est à voir ici.

Teaser Comminges Mountain Bike Park

2008-02-21T19:07:00.000+01:00

COMINGES Mountain Bike Park

Perdu dans le Comminges, entre Boulogne-sur-Gesse et Saint- Gaudens, dans une forêt peu dense mais assez perdue dans la campagne, le terrain offre un dénivellé conséquent permettant la construction de modules typées freeride slopestyle.

Je présenterai le Park plus en profondeur dans prochain post: l'accés depuis Toulouse, la description des modules ainsi que le pourquoi d'une construction en ce lieu assez reculé de la civilisation.
Mais pour l'instant voici le teaser de présentation de mon Bike Park personnel en qualité d'image assez mauvaise à cause du redimensionement du site hébergeur d'image (zapiks).

Freeride bien poudreux dans le couloir de l'Ours au pic du Midi

2008-02-09T13:50:00.000+01:00

C'est en accédant au couloir nord-ouest (précédent post) que j'ai vu cette "putain" de poudreuse au milieu du couloir de l'ours.

Je me suis tout de suite senti investi d'une mission de la plus haute importance!!! lol!!!, allé le rider au plus vite.

C'est ce que j'ai fait 3 jours après; j'ai appelé Benoit et le samedi 9 février 2008 on y était, bon la neige avait un peu transformé et les traces de pas au milieu du couloir étaient chiantes, mais dans l'ensemble c'était que du bonheur...

Je vous laisse plutôt apprécier la vidéo de la journée:

"A la recherche du dernier couloir poudreux pyrénéen"

Alpinisme au couloir Nord-Ouest du Pic du midi

2008-02-06T13:51:00.000+01:00

Mercredi 6 février 2008, debout 6h30 et départ 7h00 du PGHM et direction la mongie avec Patrick et René, tous deux guides et secouristes en montagne au PGHM de Luchon pour une course de couloir dans le nord-ouest, une couloir de neige de 50° en moyenne avec quelques passages en glace a 70°.
D'aprés les contacts locaux (le PGHM de Pierrefitte-Nestalas) les conditions sont plutôt bonne grâce aux dernières chutes de neiges, pas monumentales, mais suffisante pour se faire bien plaisir.

9h00, Arrivée a la mongie puis direction le pic du midi via le téléphérique. Puis descente de la face sud (à pied pour la première fois de ma vie!!!!!!!!) puis descente du couloir de l'ours gavé de poudreuse (j'ai été obligé d'y revenir 3 jours plus tard pour le rider car c'était trop énorme, a voir dans le prochain post!!!).
En bas du couloir quelques hésitations sur l'entrée du couloir puis c'est parti!!!

Nous remontons tous d'abord le couloir malgrés quelques doutes avec en point de mire un étranglement de 20 m de glaces qui ne correspondent pas vraiment aux 40 mètres indiqués sur le topo. La neige porte au début puis c'est du brassage intensif jusqu'à l'étranglement.

Petite vue en plongée sur les 100 premiers mètres du couloir assez esthétique (et qui passerais crème en ski; Pensé du moment "Putain j'ai pas mes ski"!!!!!)

Pas énorme cette poudreuse!!!!!!

Patou qui va pas tarder à repasser devant pour tracer (euh pour brasser), je suis un peu mort!!!

Patou à l'assurage

Wam au départ du passage en glace

Dans l'ordre de gauche à droite et de haut en bas: René, moi et Patrick au magnifique relais de René.

Et voilà on vient de rejoindre le couloir Nord-Ouest (50°) après s'être aperçu qu'on avait ouvert un nouveau couloir qui rejoint l'itinéraire classique.

Wam à l'arrivée sous les antennes du pic.

Encore Merci à René et à Patrick pour cette magnifique course où je pense que je reviendrait faire en ski quand ça sera en de meilleures conditions.

Post Matos: Mountain Bike

2008-02-03T14:58:00.001+01:00

Régulièrement je posterai sur du matos qu'on m'aura prêter ou tout simplement le mien.

Ainsi d'ici peu tout mon matos vous sera présenté: des skis de slalom Géant au spad de DH en passant par mon BMX de water jump.

Pour le premier test matos j'ai choisi de présenter mon Mountain Bike:

CANNONDALE PERP 2007
(montage tuning)

Cadre: Cannondale Perp, couleur perp2, débattement 180-200mm modifiable, taille M
Fourche: Marzocchi 888 RC2X, 200mm de débattement
Ammortisseur: Fox DHX 5.0, entraxe 220mm
Freins: Formula Oro K18 200mm av/ar
Moyeux: Av: Formula, Ar: Sun ringle Abbah lawhill
Jantes: Mavic EX 325 disc Av/Ar
Dérailleur Ar: Sram X9
Trigger: Sram X7
Pédalier: Shimano Saint, hollowtech 2 oversize 83 mm shell, manivelle 175mm
Anti-déraillement: Gizmo Mr Dirt DH
Potence: Gravity Fr
Cintre: KORE DH Riser 640mm
Selle: Fisik Freek
Pneus: Maxxis High-roller 26x2.5 AV 26x2.35 Ar
Pédales: Cannondale Grind plates 16 Picots

Voilà c'est à peu prés tout pour un montage qui avoisine les 6000€.
Je remercie d'ailleurs le shop Décathlon Ontario pour l'énorme remise qu'ils m'ont fait.

Ce qui m'a motivé un max pour ce bike c'est que je l'ai monté pour qu'il soit polyvalent car c'est avant tout un cadre de slopestyle trés typés gros dirt que j'ai monté avec des composants de DH.
Le fait de modifié le débattement arrière me permet d'avoir deux vélos trés différents en un seul vélos.

La preuve en image:

Trés bon descendeurs:

7° de la Kordova cup 2007:

Exellent Bike de Slopestyle:

Session à la roseraie:

ou à la freeride du tourmalet:

Ou même en dirt même sic il est un peu lourd:

Deux vidéo de dirt à la roseraie:

Et puis deux autres vidéo de bonnes boites pour montrer la solidité de ce spad.
(Attention on rigole pas!!!!!!!!!)

Donc j'espère avoir fait une description assez complètes de mon spad.
La prochaine fois mes skis fat: les Volkl Gotama en 183 peut-être?!?

Entrainement pour le derby de piau le samedi 26 janvier 2008

2008-01-26T13:28:00.000+01:00

Ben voilà pour mon premier post, je décide de mettre mon entrainement de samedi dernier à piau engaly.

Et ouais, le derby arrive à grands pas et je vais essayer de rentrer dans le top 5 cette année!!!!lol

Donc voilà la petite vidéo, y a pas grand chose et les images de ma vieille dv sont pourries mais c'est toujours sympas.

Pour tous ceux qui veulent en savoir plus sur le derby des pyrénées à Piau Engaly c'est sur:
http://derbyclubpiau.monsite.wanadoo.fr/